IAG, el grupo cabecera de Iberia, ya ha reconocido que podría interesarle la operación, aunque depende de las condiciones económicas
con la intención de garantizar el “crecimiento de la empresa” y preservar el hub de Lisboa, según recoge Europa Press
El ministro de Finanzas portugués, Fernando Medina, ha explicado en rueda de prensa que ya se ha aprobado el decreto ley para la reprivatización de la compañía y que se reservará un 5% del capital para los trabajadores. Con la aprobación de este decreto ley, se abre el proceso de elección para los asesores y se inicia el proceso de consulta al mercado “dialogando con los principales inversores del sector” y estableciendo un pliego de condiciones que defina cuáles serán los puntos a valorar para el acuerdo.
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