IAG, matriz de Iberia, ha mostrado interés en la aerolínea portuguesa
El ministro de Finanzas portugués, Fernando Medina, ha explicado en rueda de prensa que ya se ha aprobado el decreto ley para la reprivatización de la compañía y que se reservará un 5% del capital para los trabajadores.
TAP es propiedad del Estado portugués, que tiene actualmente en sus manos el 100 % del capital tras aumentar su posición para salvarla tras los daños sufridos por la pandemia. La aerolínea está bajo un plan de reestructuración para superar su grave crisis. El Gobierno busca un socio inversor “de escala” en el sector aéreo que permita el crecimiento de la compañía y delCon la aprobación de este decreto ley, se abre el proceso de elección para los asesores y se inicia el proceso de consulta al mercado “dialogando con los principales inversores del sector” y estableciendo un pliego de condiciones que defina cuáles serán los puntos a valorar para el acuerdo.
Desde que se anunció la privatización hace unos meses, los grandes grupos aéreos europeos, Air France-KLM, Lufthansa
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