Mit seinem Sieg auf Phillip Island hat Cal Crutchlow 2016 genauso viele Rennen gewonnen wie Valentino Rossi. In Sepang konnte er bereits im Juli den neuen Asphalt testen. Ein Vorteil?
Nun wurde die Innenseite schräg angehoben, damit im Fall von Regen kein Wasser mehr über die Strecke läuftNach dem Regenrennen in Brünn konnte Cal Crutchlow auch auf Phillip Island für großen Jubel im LCR-Honda-Team von Lucio Cecchinello sorgen, als er 4,2 sec vor Valentino Rossi als Sieger die Ziellinie überquerte. Nun folgt in Malaysia das dritte Übersee-Rennen in Folge.
«Ich habe beim Treffen der Safety Commission bereits berichtet, dass die Strecke bei unserem Test in schlechtem Zustand war, denn Wasser drückte durch den Asphalt nach oben. Ich weiß nicht, ob sie das nun beheben konnten. Wir waren nur drei Fahrer und sehr langsam unterwegs. Nicht vergleichbar mit den Rundenzeiten des letzten Jahres. Doch wir wissen, dass die Fahrer der Superbike-WM bei ihrem Rennen hier schneller als im letzten Jahr waren.
Die größten Änderungen haben in der letzten Kurve stattgefunden. Dort sollte verhindert werden, dass im Fall von Regen Wasser über die Strecke läuft und sich damit die Ideallinie verändert. Daher wurde die Kurve 15 so umgebaut, dass sich die Geschwindigkeiten am Kurveneingang und am Scheitelpunkt verringern, auch der Top-Speed auf der Start-Ziel-Geraden wird sich dadurch verändern.
Insgesamt stand der 30-Jährige, der nun WM-Rang 6 vor Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso belegt, in dieser Saison schon viermal auf dem Podest. Nach seinem Australien-Sieg blieb jedoch nicht viel Zeit, um zu feiern.
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