Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung kembali mendapat sorotan. Pasalnya, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) berencana meminjam ke China Development Bank (CBD) sekitar Rp8,3 triliun untuk ikut menutupi pembengkakan biaya pembangunannya.
Terkait rencana pengajuan utang tersebut, Presiden Joko Widodo akhirnya mengeluarkan pendapat. Pemerintah, katanya, mendukung langkah yang akan diambil PT KCIC untuk dapat meneruskan proyek tersebut karena semua pihak harus mendukung transportasi massal.
Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo menjelaskan, nilai pembengkakan biaya dalam proyek Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung yang telah disepakati oleh Indonesia dan China adalah sebesar $1,2 miliar. Untuk dapat menutupi pembengkakan biaya tersebut Indonesia, lewat PT KCIC, berencana meminjam dari China Development Bank senilai $550 juta atau sekitar Rp8,3 triliun.
“Jadi akhirnya larinya ke utang. Utang dalam jangka pendek mungkin bisa mengatasi permasalahan APBN, tapi dalam jangka panjang bisa membebani ekonomi, membebani APBN itu sendiri dan juga rakyat. Padahal pasca COVID-19 utang kita juga sudah membengkak, jadi artinya ini akan semakin membebani, baik ke pemerintah maupun ke BUMN atau swasta,” kata Faisal.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Kenapa RI Mesti Utang Lagi Rp 8 T ke China buat Proyek Kereta Cepat?Kenapa PT KCIC harus menambah utang triliunan rupiah untuk menyelesaikan proyek kereta cepat?
続きを読む »
RI Ngutang Lagi Rp 8 T ke China buat Kereta Cepat, Jokowi Buka SuaraPT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) bakal menambah utang kepada China Development Bank (CDB) untuk menambal sebagian bengkak biaya proyek kereta cepat.
続きを読む »
Stafsus: Kereta cepat didukung 72 perjalanan kereta 'feeder' per hari'Frekuensi perjalanan kereta feeder untuk kereta Cepat Jakarta - Bandung dari Stasiun Padalarang ke Stasiun Kota Bandung 72 perjalanan kereta per hari,' ujar Staf Khusus III BUMN Arya Sinulingga.
続きを読む »
Progres Kereta Cepat Terkini: Landasan Tempat Rel Bertumpu RampungPT Kereta Cepat Indonesia China telah memasang ballastless track slab sebanyak 30.177 unit di proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
続きを読む »
KCIC Minta Konsesi Kereta Cepat Jadi 80 Tahun, Kemenhub: Data Belum LengkapPermintaan perpanjangan konsesi PT Kereta Cepat Indonesia-China di proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung belum jelas nasibnya.
続きを読む »