Auto inquinanti addio: il Parlamento Ue vota l'ok definitivo alle nuove immatricolazioni dal 2035. Predisposti obiettivi intermedi dal 2030
, 279 contrari e 21 astenuti. Il testo approvato dagli eurodeputati fissa l'obiettivo di. I veicoli a benzina o diesel andranno dunque sostituiti con le alternative a zero emissioni, come le auto elettriche, vero obiettivo delle politiche energetiche e ambientali dell’Unione.” per il dimezzamento delle emissioni inquinanti nell'Ue entro il 2030.
Inoltre, entro il dicembre 2026, la Commissione monitorerà il divario tra i valori limite di emissione e i dati reali sul consumo di carburante ed energia, presentando una metodologia per l'adeguamento delle emissioni di COesenzione totale per chi produce meno di mille nuovi veicoli l'anno . I costruttori con un volume annuo di produzione limitato possono avvalersi di una deroga fino alla fine del 2035.
L'attuale meccanismo di incentivazione di veicoli a zero e a basse emissioni sarà adattato per rispondere all'andamento previsto delle vendite: ci saranno obiettivi più bassi di riduzione per quei costruttori che vendono un maggior numero di veicoli con emissioni da zero a 50g CODal 2025 al 2029, il fattore di riferimento è stato fissato al 25% per le vendite di nuove autovetture e al 17% per i nuovi furgoni. A partire dal 2030, l'incentivo sarà rimosso.
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