Il problema dei consumi si presenta anche per le auto elettriche: un test sottolinea come tra estate e inverno le batterie perdano il 20% di autonomia
What Car? e Move Electric hanno condotto un doppio test su quattro auto elettriche e hanno riscontrato la differenza di consumi tra la stagione calda e quella fredda. Sotto esame dalla Fiat 500 alla Porsche Taycan 4SIl tema dei consumi tiene sempre banco tra gli automobilisti, compresi quelli con macchine elettriche.
Adesso però lo certifica uno studio condotto dasu quattro auto: Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus, Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD, Skoda Enyaq iV60 e la Fiat 500. Per tutte le macchine impegnate nle doppio test specifiche identiche e stesso percorso con parametri definiti.Le quattro auto hanno conseguito un test in estate e uno in inverno. Il tracciato utilizzato per queste prove misurava poco più di 24 km. A sua volta si suddivideva in tre settori.
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