フォルクスワーゲン（Volkswagen）は10月10日、電動SUV『ID.4』と、電動SUVクーペ『ID.5』の高性能仕様「GTX」の改良モデルを欧州で発表した。
GTXはパフォーマンスとデザインを重視し、「GTI」やプラグインハイブリッド車（PHEV）の「GTE」と並んで、フォルクスワーゲンのEVのトップパフォーマンスモデルに位置付けられる。最初のGTXの『ID.4 GTX』と『ID.5 GTX』に、欧州で改良モデルが登場した。
強化されたツインモーターによって、改良モデルは0～100km/h加速5.4秒と、従来の6.2秒から0.8秒短縮した。最高速は従来通り、リミッターによって180km/hに制限される。フロントのモーターは、強力なトラクションが必要な場合などに、瞬時に作動する。走行モードの「トラクション」を選択した場合、常時AWDになる。改良モデルには、新しい充電と熱管理システムを導入する。これにより、充電ステーションに立ち寄る前、走行中にバッテリーの状態が最適にコンディショニングされる。このプリコンディショニングのおかげで、改良モデルは、1回以上の充電停止を行うロングドライブでも、できるだけ早くバッテリーを充電することができるようになる。
高性能EV のGTXならではの外観として、フロントのライトストリップに加えて、バンパー内のデイタイムランニングライトを縦に3個配置した。バンパーグリルのハニカムメッシュパターンは、『ゴルフGTI』とのつながりを表現している。ルーフとリアスポイラーはブラック、ルーフフレームバーは光沢アンスラサイト仕上げとした。改良モデルでは、画面サイズが12.9インチに拡大された新しいインフォテインメントシステムを標準装備した。このインフォテインメントシステムは、新しいメニュー構成を採用しており、標準のデジタルコックピットとオプションのAR（拡張現実）ヘッドアップディスプレイもアップデートされている。
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