TOYO TIREは10日、植物由来やリサイクル材などサステナブル（持続可能）な素材が使用原材料の91%を占めるタイヤを開発したと発表した。2024年1月にサステナブル素材の使用率が90%のタイヤを開発したと発表したが、さらに1ポイント高めた。同社によると、実際に試作したタイヤとしては業界最高の使用率だという。10日に幕張メッセ（千葉市）で開幕したカスタムカーの展示会「東京オートサロン2025
は10日、植物由来やリサイクル材などサステナブル（持続可能）な素材が使用原材料の91%を占めるタイヤを開発したと発表した。2024年1月にサステナブル素材の使用率が90%のタイヤを開発したと発表したが、さらに1ポイント高めた。同社によると、実際に試作したタイヤとしては業界最高の使用率だという。
10日に幕張メッセ（千葉市）で開幕したカスタムカーの展示会「東京オートサロン2025」で披露した。主力ブランド「オープンカントリー」を冠し、実際に走行可能な強度・品質を備える状態で試作した。量産して市販するにはコスト面の課題もある。 TOYO TIREの清水隆史社長は10日、「持続可能なモビリティー社会を視野に、自動車に欠かせないタイヤの取り組みが必要だ」と語った。水谷保執行役員は「技術力を結集し、近い将来にはまず95%を超えるタイヤをつくっていきたい」と意気込んだ。 昨年1月の東京オートサロンではサステナブル素材の使用率が90%のタイヤを披露したが、競合のタイヤメーカーも使用率が同じ90%のタイヤを開発したとしていた。今回、改めて使用率を1ポイント高め、業界最高水準にしたという。TOYO TIREは市販するタイヤなどのサステナブル素材使用率を30年時点で40%、50年には100%とする目標を掲げている。
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