2025年、メルセデスベンツはついにブランドの柱であり主力モデルの『Cクラス』を完全電動化する。新しい「CクラスEV」（仮）は、最先端のテクノロジー、持続可能性、そしてより環境に優しい自動車の未来に向けたブランドの取り組みを体現するものとなるだろう。
そしてそれは高性能モデルの「AMG」にも当てはまる。
そして、このプロトタイプがノーマルではなく、AMGモデルであることを示すいくつかの特徴がある。まずはローダウンされ、大径ホイールを装着した足回りだ。ホイールの奥にはブロンズキャリパーを備えた強力なブレーキシステムや、ドリルドブレーキディスクが装着されている。 CクラスEVは、『CLA EV』の基盤となるメルセデス・モジュラー・アーキテクチャよりも先進的な、「MB.EA-Small」プラットフォームを採用する予定だ。AMGではデュアルモーターによる全輪駆動システムが搭載される可能性が高く、少なくとも700～800psとCクラス史上最強レベルのパワーになると予想される。高出力でありながら、一充電あたりの航続距離もラグジュアリークラスとして十分なものとなるだろう。
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