ANAなど、他社との提携はどうなる? 北欧・SASが“異例の”アライアンス移籍

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2024年8月31日、三大航空連合のひとつであるスターアライアンスから、創設メンバーの1社であるスカンジナビア航空が脱退、翌9月1日付けでスカイチームへ移籍します。スターアライアンスにとって、創設メンバーの脱退はこれが初めて。他のアライアンスを見ても、合併や倒産などを理由としないアライアンス移籍は異例のことです。スターアライアンスには全日本空輸が所属しており、マイルやコードシェアの提携関係に変化がありそうです。現在、ANAではマイレージ提携を実施しており、SAS便搭乗でのマイル積算やプレミアムメンバーサービスなどを提供中ですが、8月31日付でこれらのサービスを終了します。発券済みのSAS特典航空券については、9月1日以降も利用することが可能です。SASとのコードシェアについては、9月1日以降も継続されます。2025年1月31日からSASの拠点空港の一つ・ストックホルムへの路線を開設する予定ですが、SAS便との乗り継ぎなどの提携が行われるかどうかも注目です。スターアライアンスは、世界初のアライアンスとして1997年5月14日に設立。創設メンバーは、今回脱退するSASのほか、ユナイテッド航

各アライアンスでは、共通の特別塗装機を各社で運航しています。SASでもスターアライアンスの特別塗装機を運航していますが、移籍に伴い塗装は順次終了するものとみられます。今後、SASのロゴが入ったスカイチームの塗装機が登場すると思われます。

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