トヨタモビリティパーツとギックスが共同開発した「AI整備見積りシステム」とは？ 開発メンバーに取材し、開発背景やシステムの特徴、導入のメリットや今後の展開について詳しい話を聞いた。
自動ブレーキをはじめとする先進安全運転支援システム（ADAS）の搭載など、クルマの進化にともなう法改正により、整備事業者は電子制御装置整備に加え、法令違反を起こさないためのコンプライアンス遵守が強く求められている。だが、実際の現場環境は課題が多い。社員のスキルアップや人材採用、最新設備の導入などに必要な費用の捻出は難しく、人材不足の深刻化で業務負荷が高まり続けている状況がある。）と、株式会社ギックス（東京都港区・網野知博代表取締役CEO）は「今年4月8日、トヨタモビリティパーツ株式会社と株式会社ギックスの連名で発表されたプレスリリース
システム開発のきっかけを尋ねたところ、TMP大阪支社の松山智亮部長と水谷友昭担当課長は、背景として自社の先行きについて言及した。車両保有台数は将来的に減少が予想され、ハイブリッド車をはじめEVなど新型車は交換部品が少ないため部用品販売に変わる新規事業を模索する中で、AI活用に着目。適切なタイミングでトヨタ系列販売店や整備事業者に部用品を届けられるAI解析システムの実現可能性を探るところから始まったという。 このアイデアにより、システム開発の目的が明確になった。全国のトヨタ系列販売店がもつ膨大な整備履歴をAI解析し、人材不足で課題を抱えるトヨタ系列販売店や整備事業者の整備士と、サービスアドバイザー（フロント業務スタッフ）の負荷削減につながるソリューションを作り出すべく開発チームが発足されることに。
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