【｢BEVのデザイン｣比較で見るメーカーの狙い】 自由度の高いBEVの進化は始まったばかり 東洋経済オンライン
今や軽自動車からラグジュアリーセダンまでラインナップされるようになった電気自動車（BEV）。しかしながら、車格や価格で見ていくと、多くの車種が集中しているゾーンがあることに気づくだろう。東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はいずれも全長は4.6mあたり、全幅1.85m、全高1.6mぐらいで、ハッチバックやワゴンよりやや背が高い、クロスオーバービークルである。
これ以外に、プレミアムブランドのメルセデス・ベンツやアウディなどからも、同じぐらいの車格のモデルは出ているが、価格が大幅に高くなる。日産やトヨタと横並びで比較できるのは、上記のラインナップになるだろう。BEV全体に言えることだが、エンジン車やハイブリッド車と比べると、パワートレインの選択肢は少ない。2WDの場合、「前輪駆動か後輪駆動か」という違いはあり、上で紹介した車種では日本勢とBYDが前者、テスラ、ヒョンデ、フォルクスワーゲンが後者になる。テスラはダイナミックでトヨタは穏やかなど、加減速の仕方などで個性は実感しているものの、「3気筒ターボと4気筒自然吸気」「CVTとデュアルクラッチトランスミッション」といったメカニズムの違いを味わうことは難しい。でも、各車がバラバラというわけではなく、いくつかの傾向があるとも感じている。そこで筆者が勝手に設定したチャートに、上で紹介した車種を当てはめてみた。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
日産『アリア』、北極から南極までの冒険に出発…2万7000km走破へ | レスポンス（Response.jp）◆EVパワートレインなどは市販車と同じ状態 ◆風と日照時間を利用してEVのバッテリーを充電 ◆新しい4輪制御技術の「e-4ORCE」搭載
続きを読む »
日産、バッテリEV「アリア」で北極から南極へ向かう「Pole to Poleプロジェクト」スタート 12月にゴール予定日産自動車は3月31日、イギリスの探検家であるラムゼイ夫妻がBEV（バッテリ電気自動車）「アリア」に乗り、北極から南極へと向かう冒険に出発したと発表した。チームは1823年時点の北磁極にあたる地点から出発し、今後は北中南米を経由して12月に南極点にゴールすることを目指す。
続きを読む »
日産、北極から南極まで約2万7000kmの冒険に向かうEV「アリア」公開 3月のスタートに向け準備完了日産自動車は2月1日、北極から南極まで（Pole to Pole）約2万7000kmの冒険に挑戦するEV（電気自動車）の探検車両「アリア」を公開した。
続きを読む »
日産、VRChatでEV「アリア」を活用してサステナブルな暮らしを楽しむゲーム型コンテンツ公開日産自動車は1月20日、メタバース上でEV（電気自動車）を活用し、サステナブルな暮らしを楽しむゲーム型コンテンツ「NISSAN EV＆Clean Energy World」を公開した。
続きを読む »