2024年3月21日（木）、六本木ヒルズアリーナにて「フォーミュラE 東京大会」（3月30日（土）
電気自動車（BEV）のフォーミュラレース「フォーミュラE」、日本初開催となる東京大会（3月30日15:00～決勝）を目前に控えた事前イベントにて、小池百合子東京都知事は従来と変わらない、東京都独自の環境政策「2030年までに新車販売非ガソリン車100％」を改めて明言した。
2023年1～12月の乗用車販売台数（乗用車、登録車＋軽自動車）は399万2727台で、うち電動車は200万9725台（HV…186万8625台＋PHEV…5万2143台＋BEV…8万8535台＋FCV…422台）。電動車比率は50.3%と、暦年ベースで初めて半数を超えたものの、つまりまだ半分は純ガソリン車（と純ディーゼル車）が占める。小池都知事のこの主張は、今から3年半前、2020年12月8日の東京都議会本会議にさかのぼる。この日、都知事は「温室効果ガスを出さないゼロエミッションの取り組みを進めることは、気候変動に立ち向かう世界の大都市共通の責務だ」と述べた。東京都は「2030年に新車販売で非ガソリン車100%」と同時に、新車販売台数の半数をPHEV、EV、FCVにするとしているが果たしてあと6年で達成できるのだろうか……
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