進化型「GRヤリス」とレクサス「LBX MORIZO RR」に「サーキットモード」追加 8月21日から順次利用可能

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進化型「GRヤリス」とレクサス「LBX MORIZO RR」に「サーキットモード」追加 8月21日から順次利用可能
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TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は8月2日、進化型「GRヤリス」とレクサス「LBX MORIZO RR」を対象に、クルマのポテンシャルを引き出す「サーキットモード」を、8月21日より提供を開始する(LBX MORIZO RRは2024年内)と発表した。

サーキットモード では、専用アプリのGPSによる位置判定により、国内の特定のサーキットの四輪周回コースに入ると、シフトタイミングやエンジン回転数を直感的に表示する専用メーターに切り替わり、アンチラグ制御の追加、スピードリミッター上限速度の引き上げなどが有効になる。同機能は、専用の「 サーキットモード アプリ」を通じて操作。 サーキットモード のON/OFF切替や各種制御変更など、ユーザーの好みの走り方に合わせて細かなセッティングを行なうことができる。「 サーキットモード アプリ」は8月21日より提供開始し、利用は無料。なお、利用には、T-Connect契約が必要(新車購入時5年間無料)。スピードリミッター:上限車速を引き上げ

シフトタイミングインジケーター:アプリで設定したシフトタイミング回転数(4000~7000rpmの範囲)に基づき、シフトインジケーターをメーターに表示し、最適なシフトタイミングを視覚的に伝達・サポート。表示方法は、一般的なタコメーター同様にギア比に連動した方式と、事前に設定したシフトタイミングまでの秒数に基づいて表示させるタイムカウント方式を選択可能

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