国道の中には、なぜそんなルートになったんだと思うような路線がある。例えば、首都圏を環状に走る国道16号は、横浜市西区を起点に東京都八王子市、さいたま市、千葉市などを経由し、東…｜BIGLOBEニュース
細い道が左に分岐している。この左折する細い道こそが、国道本線なのだ。大多数の人は何も気にせず直進しているが、実は国道は左折している。このポイントを境に、せせらぎ街道は国道から県道に切り替わっているというわけだ。本格的な酷道となり、私としては嬉しい限り。だが、一般的には走りにくい道路なのだろう。
道は行き止まりになった。といっても、ここは国道の終点ではない。この国道には、道が繋がっていない不通区間が存在するのだ。国道は山によって東西に分断されており、直線距離にしておよそ3キロの距離に道路が存在しない。国道257号を全て巡るためには、不通区間の反対側にも行かなければならないわけだ。迂回してきた国道158号を離れ、国道257、472号を走り、分断区間の末端部に向かう。実はこの国道158号との交差点こそが、国道257号の終点だ。国道257、472号に入るや否や、すぐに対向車とすれ違うのも困難な狭隘路となった。道路脇には「国道257号 4km先...
終点から4キロほど走ったところで、酷道は突然終わる。国道の先にも道は続いているが、舗装されておらず、林道と表記されている。酷道区間の距離は短いが、分断区間やその前後には、十分に楽しめる要素があった。迂回に要する距離と時間も含めて、その過酷さを楽しみたい酷道だ。 実際に酷道をドライブするにはリスクも伴うため万人にはお勧めしにくいが、季節の風を感じながら、たまには酷道をドライブしてみるのも楽しいだろう。ドライブしなくても、せせらぎ街道の知られざる事実や未完成の三尾河バイパスなど、道に興味を持てばそれだけで人生の楽しみが増えるかもしれない。
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