9月26日（木）、2024年WRC世界ラリー選手権の第11戦『ラリー・チリ・ビオビオ』のシェイクダウンが行われ、ヒョンデ・シェル・モービスWRTのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・…｜BIGLOBEニュース
9月26日（木）、2024年 WRC 世界ラリー選手権の第11戦『ラリー・チリ・ビオビオ』の シェイク ダウンが行われ、ヒョンデ・シェル・モービスWRTのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヒョンデi20 Nラリー1）が全体ベストタイムを刻んだ。
シーズンは残すところは3戦となり、今季最後のグラベル（未舗装路）である今大会を皮切りに終盤戦に突入。最高峰クラスに参戦する各メーカーは、ヒョンデ・シェル・モービスWRTとMスポーツ・フォードWRTが3台を揃え、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のみが1台多い4台体制を敷いて臨んだ。 さらにクルーにおいては、TGR-WRTの勝田貴元／アーロン・ジョンストン組がスキップとなり、4台目のトヨタGRヤリス・ラリー1にはサミ・パヤリ／エンニ・マルコネン組が乗り込んでいる。ほかにも、Mスポーツの3台目はマルティン・セスク／レナ—ル・フランシス組がドライブしており、こちらのフォード・プーマ・ラリー1はノン・ハイブリッド仕様（システムと同等重量のバラストを搭載）で初のラリー・チリに挑む。
サービスパークが設置されるのは、ビオビオ州の州都である『コンセプション』。南半球は春先ということで、現地は最高気温20度弱、最低気温は5度付近となり、この間までヨーロッパで行われてきたラリーよりもかなり低い気温での大会となる見込みだ。 週末最初の走行となるシェイクダウンは、気温4度の晴れ空のもと現地時間9時1分よりスタート。朝方の日差しに照らされた林道へ、ティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）から先頭にアタックを開始した。1度目のアタックで最速タイムをマークしたのは、2戦ぶりの出場となるカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）。3分22秒2を刻んだロバンペラは、「ルーズグラベルが多くて、かなりトリッキーなコンディションだ。ラリー中にはあまり多くないことを願いたいね」と路面状況を言葉にしている。3.2秒差の2番手には、3分25秒4でマルティン・セスク（フォード・プーマ・ラリー1）が続き、期待と注目を集める新星が早くもスピードを見せてくる。3番手にはエルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）がつけた。以降は各車、2〜3度目のアタックを行って順調にタイムアップ。最終的な全体ベストタイムは、最初のロバンペラから10.
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