レクサスは現在、トヨタ「GR GT3」レーシングカーと並んで、その公道仕様となる『LFA II』（車名は『LFR』になるとの噂も）を開発中だ。その2台の最新プロトタイプをカメラが捉えた。場所は聖地、ドイツのニュルブルクリンクだ。
高速テストに現れた公道仕様のプロトタイプは、見た目は、全体的な形状をレーサーと同じものを維持しており、2022年初頭に発表されたレクサス「GR
GT3コンセプト」と多くの共通点がある。つまり、メルセデスAMG『GT』のように、長いボンネットと車体後方に設定されたキャビンが特徴だ。車の前面には、大きなスプリッターとカナード、および一対のNACAダクトを備えたボンネットが確認できる。また、前輪の後ろには大きなエアダクトがあり、後輪のすぐ前にはエアインテークも見てとれる。後部の目立つ特徴はそびえ立つウィングだが、現在、少なくとも2種類の異なる高さのウィングをテストしており、ナンバー「6035」は、前回のウィングより低く設定されている。量産型では、ハイブリッドを伴う4.
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