日本の水素技術でダカールラリーに挑戦。国内6社で構成のHySEが水素エンジン車での参戦を発表(2023年10月18日)|BIGLOBEニュース

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10月18日、技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)に加入している、カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ、トヨタの5社は、水素燃料エンジン車『HySE-X1…|BIGLOBEニュース

10月18日、技術研究組合 水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)に加入している、カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ、トヨタの5社は、水素燃料エンジン車『HySE-X1』をダカールラリー2024に投入すると発表した。

そのHySEが、2024年1月5〜19日にサウジアラビアで開催されるW2RC世界ラリーレイド選手権開幕戦ダカールラリー2024のミッション1000カテゴリーに、水素燃料エンジン車『HySE-X1』で参加することとなった。 同組合がダカールラリーに投入するHySE-X1は、この枠組に合致。総排気量998ccの水冷4ストローク直列4気筒スーパーチャージドエンジンで“世界一過酷”と言われるラリーを走行することで、小型モビリティにおける現状未知でかつ、容易に想像できない課題を早期に抽出し、水素エンジンの基盤技術構築を加速させたい考えだ。

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