新型E 53は高出力のプラグインハイブリッドシステムを搭載。3.0L直列6気筒ターボエンジン「M256M」に高出力モーターと組み合わされ、4.0秒（セダン）の0-100km/h加速タイムを誇り、WLTCモードでは101km（セダン）のEV走行換算距離を実現。
新型E 53 には、定評のあるM256をさらに進化させた3.0L直列6気筒ターボエンジン「M256M」に 高出力モーター と大容量リチウムイオンバッテリーを組み合わせた プラグインハイブリッド システムを採用。 M256Mはターボのブースト圧を1.5barまで高めたことや、新たにプログラミングされたソフトウェア、冷却装置の追加などにより、449ps/560Nmを発揮する。9速DCT（ AMG スピードシフトTCT 9G）に統合された163ps/480Nmを発する高出力の永久磁石同期モーターは、発進時の俊敏な加速を力強くブーストし、システムトータルで585ps/750Nmを引き出す。RACE START時はシステム最高出力が612psまで高まる。0-100km/h加速タイムはセダンで4.0秒、ステーションワゴンで4.1秒（いずれも欧州仕様値）を誇る。
サイドはキャブバックワードデザインが特徴の美しいEクラスのスタイリングに「TURBO HYBRID」のエンブレムを備えたフェンダーアクセントや、ふたつのホイールアーチを繋ぐサイドスカートを加えることで、AMGならではのレーシングスピリットに溢れたスタイリングへと昇華。ホイールには10ツインスポークデザインの20インチAMGアルミホイールを採用し、足元に圧倒的な存在感を与えている。 このほか、ブルメスター製4Dサラウンドサウンドシステムや熱反射・ノイズ軽減ガラス、ドアクロージングサポーターなどの快適装備も標準装備。また、有償オプションのAMGカーボンパッケージ（税込40万円）を選ぶと、AMGパフォーマンスステアリングホイール（カーボンファイバー/MICROCUT）やAMGカーボンファイバーインテリアトリム/AMGカーボンファイバーセンタートリムが装着される。
新型E 53 プラグインハイブリッド M256Mエンジン 高出力モーター AMG
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