新型「アストンマーティンV12ヴァンテージ ロードスター」がデビュー
V12ヴァンテージ ロードスターは、V8エンジンを搭載する「ヴァンテージ ロードスター」の上位に位置づけられる、高性能オープントップモデル。2022年3月にローンチされた新型「V12ヴァンテージ」のオープンバージョンともいえる。
サスペンションのハードウエアもV12ヴァンテージと共通だが、アダプティブダンパーのチューニングはV12ヴァンテージ ロードスター専用。加えて、強力な制動力を誇るカーボンセラミックブレーキ（前：410mm径で6ピストン、後ろ：360mm径で4ピストン）がおごられており、スチールブレーキ比でバネ下重量を23kg削減。ステアリングレスポンスと乗り心地を向上させているという。 このほか走行性能の向上にかかわるものとしては、形状が見直されたフロントグリルやボンネットのエンジンベント、新設計のシングルピースシルとリアバンパーなどが挙げられる。アンダーボディーのエアフローを精密に管理することで、ウイングなしでも理想の空力バランスが達成されたというロードスターには、クーペのV12ヴァンテージとは対照的に大胆なデザインのリアウイングは備わらないが、オプションで装着可能となっている。
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