中古SUV比較にも最適!?「フォレスター CX-5 アウトランダーPHEVの先代モデル……中古で狙うならどれ!? SUV・クロスオーバーモデルランキング2013」 #フォレスター #CX-5 #アウトランダーPHEV
2013年の本誌・ランキング企画をプレイバック。今回は、SUV・クロスオーバーをランキング！ 5人の選考委員が、エントリーされた23車種を10点満点で採点。さらに各人の採点について、特に気になった点について訊いてみた！（本稿は「ベストカー」2013年6月10日号に掲載した記事の再録版となります）SUV&クロスオーバーのカテゴリーは、悪路走破性の高い本格的なクロカン四駆から、スタンバイ方式の電子制御式4WDを採用した都会派SUV、乗用車ベースのクロスオーバーまで実にバリエーションが豊富。CX-5のSKYACTIV-D（ディーゼル）、そしてアウトランダーのPHEVと、SUVに最新の低燃費技術が投入されていることがポイント。クリーンディーゼルの先駆車としてはX-トレイルやパジェロがすでに存在していたのだが、どれほどの違いがあるのか？ また既存のSUVやクロスオーバーは否定されてしまうのか？アウトランダーには2L直4（150ps）と2.
4L直4（169ps）のガソリンエンジン仕様もラインアップこの3車はいずれも2012年に登場した、最新設計のクロスオーバーSUVである。アウトランダーPHEVは、今、もっとも進んだ設計のハイブリッド車である。フォレスターは廉価モデルのバランス感覚が素晴らしい。CX-5はクリーンディーゼルで異次元の走りを見せつけた。SUVカテゴリーとして世界で初めてのPHVでエンジンを積んでいるが、かなりEVに近い性格である。通常はモーターだけで走り、エンジンは発電機として使うのだ。バッテリーを収めているため5人乗りになったが、それを補ってあまりある魅力を秘めている。アウトランダーPHEVは、運転するたびに感動が沸き、発見がある。車両価格はアウトランダーよりかなり高い。だが優遇措置がある。長く乗ればコストパフォーマンスも群を抜いて高い。初期のトラブルが出たがこれも早急に対策されるはずだ。日本市場でディーゼル復権の口火を切ったのはX-トレイルだったが、価格とバリエーションに問題があったため、ブームを呼ぶにいたらず。結果的にCX-5に美味しいところを持っていかれちゃった感じだね。
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