メルセデス・ベンツ日本合同会社は10月23日、オフローダーのメルセデスベンツ『Gクラス』で初の電気自動車となる、「G 580 with EQ Technology Edition 1」（以下、G580）を日本市場向けに発表した。
G580はクロスカントリービークルとしての伝統を守りつつ、電気 自動車 ならではのドライブコンセプトを提供する。新機構の4輪独立式モーターを搭載し、システムトータルで587ps（432kW）/1164Nmを発生する。このモーターにより、「G-TURN」や「G-STEERING」といった先進的なオフロード走行が可能だ。最大渡河水深は850mmに達するなど、内燃機関モデルと同等以上のオフロード性能を備えている。
インテリアデザインでは上質な素材とクラフトマンシップが融合したラグジュアリーな空間を意図。Gクラス伝統のデザインを踏襲しつつ、G580専用に再設計されたデフロック機能のスイッチ周辺には、G-TURNやG-STEERINGの起動スイッチが配置された。AMGラインパッケージやナッパレザーシート、ナッパレザーダッシュボード、MICROCUTルーフライナーが標準装備され、インテリアをより贅沢に演出する。G580は、メルセデスの電気自動車で初となる4輪独立式モーターを搭載している。2速のトランスミッションと制御システムとともに「eATS」（電動パワートレイン）を形成し、メルセデスAMG「G63」のV8エンジンを越えるパフォーマンスを提供する。「オフロード車として最高のものを作るというのが初代Gクラス当時からの目標だ」とゲルティンガー社長兼CEO。
Gクラスの象徴であるラダーフレームは、4輪独立式モーターと大容量リチウムイオンバッテリーを搭載するために強化されている。ローレンジモードも内燃機関モデルと同様に搭載され、各輪のモーターにはトランスミッションが備わり、減速比を2:1にすることでトルクを高める。
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