マツダのEZ-6プロトタイプがドイツで撮影。世界展開を視野に入れたデザイン変更が予想される。中国市場向けにはEVとPHEVの2つのバージョンをラインアップ。グローバル版の価格や日本導入の可能性についても注目が集まる。
』を 中国市場 で発売したばかりだが、なぜかフルカモフラージュされたプロトタイプが ドイツ に出現、スクープ班のカメラが大接近した。偽装してテストをしているということは、マツダにはまだ隠したいものがあるということだ。
ドイツで撮影されたプロトタイプはスウェーデンの一時的なナンバープレートを付けているので、おそらくウィンターテストのためにスウェーデンへ向かうのだろう。各地でテストをしているということは、これまで中国専売と伝えられていたEZ-6だが、『マツダ6』後継のグローバルモデルとして北米、ヨーロッパでの発売もあるということだ。 中国市場向けのEZ-6は、BEVと、ガソリンと電気モーターとを組み合わせたPHEVの2仕様をラインアップしている。航続についてはBEVバージョンで600km、PHEVバージョンで1300kmとなっている。BEVのパワーユニットは「Doopal/Shenlan SL03」で、最高出力258psを発揮する電気モーターを後軸に備えている。PHEVはフロントに長安汽車製の1.5リットル直列4気筒エンジン、リアに電気モーターを搭載する。
カモフラージュの具合から推測して、グローバルバージョンはEZ-6とは若干のデザイン変更がなされるとみられ、特にグリルやコーナーエアインテークの形状が専用デザインになるようだ。いっぽうキャビンの中は、スポーティなフラットボトム・ステアリングホイール、大型インフォテイメントディスプレイなど、中国仕様とほぼ同じデザインだ。 中国仕様については、日本円換算約300万円からという低価格も話題となっているが、グローバルモデルの価格にも注目が集まるだろう。北米、ヨーロッパでは発売がほぼ確実だが、はたして日本導入はあるのか？ 情報が入り次第、お伝えする。
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