日本ではある用途のための装置などを備えた自動車を「特装車」と呼びます。今回は知っているようで知らない特装車、「スーパーダンプの世界」をあなたに…！！！ いすゞ ボルボ タタ ケンワース
FH16をオランダのテルベルクが10×4化したシャシーはGVW56t。スタイリッシュなダンプボディは、ポーランドのKHキッパー製のハーフパイプダンプだ。【インド】タタ・LPK1923 4×2【アメリカ】ケンワース T880 6×4スーパーダンプ 米国の一部の州では、単車ながらトレーラ同等の大積載量を備える「スーパーダンプ」が認可されている。写真はケンワースのクラス8コンベンショナル・T880 6×4をベースにエキストラアクスル3軸とタグアクスル1軸を追加、最大積載量25t、GVW36tを実現したもの。荷台はOSW社のテレスコホイスト式耐摩耗鋼製ハーフパイプダンプで、アスファルトを積載する。.
FH16をオランダのテルベルクが10×4化したシャシーはGVW56t。スタイリッシュなダンプボディは、ポーランドのKHキッパー製のハーフパイプダンプだ。【インド】タタ・LPK1923 4×2【アメリカ】ケンワース T880 6×4スーパーダンプ 米国の一部の州では、単車ながらトレーラ同等の大積載量を備える「スーパーダンプ」が認可されている。写真はケンワースのクラス8コンベンショナル・T880 6×4をベースにエキストラアクスル3軸とタグアクスル1軸を追加、最大積載量25t、GVW36tを実現したもの。荷台はOSW社のテレスコホイスト式耐摩耗鋼製ハーフパイプダンプで、アスファルトを積載する。日本 最新ニュース, 日本 見出し
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