ホンダの中国法人である本田技研工業（中国）投資有限公司が4月中旬、突如発表した次世代EV「イエ シリーズ」。そのアイコンとなるモデルが『イエ GTコンセプト』だ。25日に開幕した北京モーターショー（Auto China 2024）でも実車が初公開され、注目を集めていた。
ホンダのクルマづくりの理念である「M・M思想」に基づく人を中心としたパッケージングに加え、走行性能においては、中国で新開発したEV専用プラットフォームの適用と、長年培った電動化技術の融合により、「操る喜び」をさらに突き詰めたという。また、先進のAIによるサポートにより、全ての乗員が快適に移動できる空間を目指すとしている。
そんなイエ シリーズのアイコンでもあり、中国におけるホンダのEVの象徴となるモデルを目指して開発されたコンセプトモデルが「イエ GTコンセプト」。ホンダマークが、次世代EV向けの新「Hマーク」となっているのもポイントだ（イエシリーズ共通）。 GT（グランドツアラー）の名にふさわしいロー＆ワイドなシルエットの4ドアクーペスタイルは、中国市場のトレンドでもある。また運転席はレーシングドライバーのように運転に没入できる空間とした。ダイナミクス性能も徹底的に磨き上げることで、クルマと一体となって走る究極のドライビング体験の提供を目指す。イエ GTコンセプトをベースとした量産モデルは、同時に発表された『イエ P7』、『イエ S7』に続くシリーズ第2弾として2025年内の発売を予定している。ホンダは、「電動化への変化が速い中国において、挑戦と進化を絶えず追い求め、変革を加速させる」と中国市場への意気込みを語っている。
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