トヨタのアメリカ法人は2025年6月16日、「プリウス プラグインハイブリッド」の新たな2026年モデルを発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。
現行モデルは2023年に登場したモデルで、高い環境性能に加え、スポーツカーのようなスタイリングが話題を呼び、従来のエコカーイメージを一新しました。搭載される2リッター直列4気筒ガソリンエンジンと2つのモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムは、システム全体で220馬力の出力を発揮します。 2026年モデルでは、基本設計に大きな変更はないものの、新グレード「ナイトシェード」の追加が大きなトピックとなります。ナイトシェードは、外装パーツの一部をブラックで統一し、ダークで引き締まった雰囲気を演出したスペシャルグレードです。現地では「クラウン」（日本名：クラウンクロスオーバー）やプリウス（HEV）でも展開され、好評を得ています。 プリウス プラグインハイブリッドのナイトシェードは、19インチホイールやドアハンドル、サイドミラーキャップなどをブラックで統一。トヨタマークやPRIUSエンブレムもブラックとなり、精悍な印象を強めています。インテリアはブラックで統一したシックな装いで、スポーティな雰囲気を醸し出しています。装備内容は既存の中間グレード「XSE」に準じており、高い快適性を確保しています。 2026年モデルのグレードおよび価格は、「SE」が3万3775ドル（約490万円）、「XSE」が3万7025ドル（約540万円）、「XSEリミテッド」が4万470ドル（約590万円）、そして新グレードの「ナイトシェード」が3万7795ドル（約550万円）。今夏、トヨタディーラーに入荷予定です。 日本市場でも今年7月にプリウスのPHEVに「ナイトシェード」が特別仕様車として登場しました。日米を通じて共通するのは、プリウスがエコカーという枠にとどまらず、デザインでも選ばれる存在へと進化している点です。ナイトシェードの登場によってそのイメージはさらに強まりそうです。.
現行モデルは2023年に登場したモデルで、高い環境性能に加え、スポーツカーのようなスタイリングが話題を呼び、従来のエコカーイメージを一新しました。搭載される2リッター直列4気筒ガソリンエンジンと2つのモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムは、システム全体で220馬力の出力を発揮します。 2026年モデルでは、基本設計に大きな変更はないものの、新グレード「ナイトシェード」の追加が大きなトピックとなります。ナイトシェードは、外装パーツの一部をブラックで統一し、ダークで引き締まった雰囲気を演出したスペシャルグレードです。現地では「クラウン」（日本名：クラウンクロスオーバー）やプリウス（HEV）でも展開され、好評を得ています。 プリウス プラグインハイブリッドのナイトシェードは、19インチホイールやドアハンドル、サイドミラーキャップなどをブラックで統一。トヨタマークやPRIUSエンブレムもブラックとなり、精悍な印象を強めています。インテリアはブラックで統一したシックな装いで、スポーティな雰囲気を醸し出しています。装備内容は既存の中間グレード「XSE」に準じており、高い快適性を確保しています。 2026年モデルのグレードおよび価格は、「SE」が3万3775ドル（約490万円）、「XSE」が3万7025ドル（約540万円）、「XSEリミテッド」が4万470ドル（約590万円）、そして新グレードの「ナイトシェード」が3万7795ドル（約550万円）。今夏、トヨタディーラーに入荷予定です。 日本市場でも今年7月にプリウスのPHEVに「ナイトシェード」が特別仕様車として登場しました。日米を通じて共通するのは、プリウスがエコカーという枠にとどまらず、デザインでも選ばれる存在へと進化している点です。ナイトシェードの登場によってそのイメージはさらに強まりそうです。
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