トヨタ自動車は4月18日、「ランドクルーザー」に'250'シリーズを新たにラインアップして発売した。価格は、520万円〜735万円。
開発陣は、時代とともに高級・豪華路線にシフトしてきたこれまでの「 ランドクルーザー プラド」が位置するライトデューティーモデルを、ユーザーが求める本来の姿に戻そうと取り組み、“原点回帰”をキーワードに、開発コンセプトを「The Land Cruiser ： 質実剛健を追求し、お客様の生活と実用を支え、お客様に信頼されるクルマ」と定めて、開発を進めてきた。
"250"シリーズの登場は、“300”シリーズ、“70”シリーズという「ランドクルーザー」の3モデルのポジションをより明確にするもので、車名も原点回帰を図り、全車「ランドクルーザー」に統一。「ランドクルーザーは、これからも様々な社会の要望に応えながら世界中のお客様の生活を支え、信頼されるクルマであり続けるべく進化を続けていきます」とコメントしている。"250"シリーズは、"300"シリーズと同じ強固なGA-Fプラットフォームを採用するなど優れた悪路走破性を追求。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング（EPS）とSDM（Stabilizer with Disconnection...
また、2.8リッター直噴ターボディーゼルエンジンと8速AT、2.7リッターガソリンエンジンと6速ATといった力強い走りと高い環境性能を実現する2タイプのパワートレーンを設定。そのパワーは、センターディファレンシャルにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDによって四輪に伝達。電動リヤデフロックが悪路での力強い走破性を発揮するとともに、前後駆動力配分の自由度を拡大し、より卓越した走行安定性を実現させたとしている。
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