トヨタ「センチュリー」に新タイプが登場した。多くの人が「SUVだ」と思う見た目とパッケージングで登場した新型だが、そこに「センチュリーらしさ」はあるのか。作り手は何をもって「センチュリーらしさ」を表現...
トヨタ自動車の最高級車「センチュリー」に新たなボディタイプが登場した。多くの人が「SUVだ」と思う見た目とパッケージングで登場した新型だが、そこに「センチュリーらしさ」はあるのか。作り手は何をもって「センチュリーらしさ」を表現しようとしたのか。デザイナーに話を聞いた。○どうするセンチュリー!...
ミッドサイズビークルカンパニーMSデザイン部長の園田達也氏に話を聞くことができた。まずは、なぜセダンではなく、このパッケージングになったのか。「センチュリーはどうなるのかという問いかけはトヨタの中にもあって、お客様の使われ方など、いろいろなことを考えました。アルファード/ヴェルファイアもショーファーカーに加わった中で、広さや乗降性などを突き詰めた結果、こういうパッケージになったというのが正直なところです」アルファード/ヴェルファイアのような、ミニバンタイプの新型を作るという話は出なかったという。センチュリーから外れてはいけないという気持ちがあった一方で、時代に合わせて新しくしたいところもあり、バランスを考えた結果、このプロポーションに決めたそうだ。○ボディサイドにセダンとの共通項が多くのSUVと違うところとして園田氏が挙げたのは、ルーフラインのピークがリアシートの頭上あたりにあること。これはセダンのセンチュリーと同じ考え方だ。リアドアがフロントより長めであるところも共通する。「几帳面」と呼ばれる、平安時代の貴族文化に由来するキャラクターラインの技法もセダンから受け継いでいる。キャビンか
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