「BMW X2」がフルモデルチェンジ。ハッチバック車を上げ底したような先代モデルからスタイリングが一変したほか、サイズもググっと拡大。さらに電気自動車（BEV）の「iX2」も設定された。ポルトガルでドライブした印象をリポートする。
BMWのSUVラインナップは、奇数群が実用ベストのパッケージングであるのに対して、偶数群はファストバックのスポーツクーペ的な位置づけを志向している。彼らの社内的呼称でも前者が「SAV」（Aはアクティビティーの略）なのに対して、後者は「SAC」だ。当然クーペの頭文字をいただいている。
そのなかで、X2はちょっと文脈が異なる存在にうかがえた。短い全長にこだわったのか、後端はファストバックというよりはハッチバックのようで、スペシャリティー感には乏しかったように見える。形状的にもっと振り切って兄貴分たちに寄せる。今回のフルモデルチェンジの主目的のひとつはスタイリングの改変だったのだろう。 新型は後端にちょっぴりノッチを加えたファストバックフォルムで、「X4」や「X6」とのつながりを感じさせるものとなった。ただし全長は約200mm増の4555mmと、車格的には別物になっているところは賛否が割れるだろう。ちなみに車体の伸長分は空力特性に反映されており、Cd値はX2で0.27、開口部の小さいBEVのiX2では0.25とこの手のクルマとしては優秀なスコアとなっている。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
2.4t近い車重でも走りの切れはやっぱりBMW。「i5 M60 xDrive」に試乗した。BMWの基幹セダン「5シリーズ」がフルモデルチェンジ。内外装もメカニズムもすべてが新しいが、最大のトピックは初代のデビューから約50年を経て、初めての電気自動車（BEV）「i5」がラインナップされたことだ。システム出力601PSをうたう「M60 xDrive」を試す。
続きを読む »
ライバルとは異なるアプローチでトップの座へ！ 新型「スズキ・スペーシア」に試乗した。スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシア」がフルモデルチェンジ。間の悪いことに（？）宿敵「ホンダN-BOX」の新型も登場したわけだが、果たしてスズキはどこまで肉薄しているのか、それとも追いついたのか。ロングドライブを通じて確かめた。
続きを読む »
ニーハオ！ 2年ぶりに日本市場に帰ってきた「ホンダ・オデッセイ」に試乗した。「ホンダ・オデッセイ」が復活！ といっても姿かたちや基本的な装備等は日本を去った2021年末とほとんど変わっておらず、「販売再開」くらいのニュアンスが正しい。ま、それはともかくとして、遠方より来る朋と久しぶりのドライブに繰り出してみた。
続きを読む »
アニメ映画「クラメルカガリ」「クラユカバ」本予告＆メインビジュアルを同時公開（動画あり）長編アニメ映画「クラメルカガリ」と「クラユカバ」のメインビジュアルと本予告が2作品同時に公開された。
続きを読む »
エンケイ、F1用ホイールを再現した「RPF1」「RPF1RS」に独特な輝きを放つ新色「SBC」をサイズ限定で追加エンケイは2024年1月、乗用車用アルミホイール“ENKEI Racing”シリーズの「RPF1」と「RPF1RS」モデルの17インチおよび18インチの一部サイズ限定で「SBC（スーパー・ブラック・コート）」カラーを新たに追加設定して発売した。
続きを読む »
大窯崩壊も再建決意 珠洲伝統のしちりん作り―鍵主社長「絶対に復活を」・能登地震能登半島地震で大窯が崩壊する深手を負っても、再建への意思は揺るがない。石川県珠洲市で珪藻（けいそう）土を使ったしちりんなどを生産する鍵主工業の鍵主哲社長（５７）は「能登の伝統を守らないといけない」と、江戸時代初期から続く歴史の重みを説いた。
続きを読む »