ジープ ラングラー「ルビコン」、20周年記念車に電動モデル「4xe」…シカゴモーターショー2023 新型車 ジープ ラングラー シカゴモーターショー
20年前、「ルナティック・フリンジ」と呼ばれる熱狂的なジープのエンジニアは、オフロード性能を高めた初代ラングラー・ルビコンを開発した。初代ラングラー・ルビコンの誕生につながった決意と創意工夫の精神が、20thアニバーサリー・エディションに反映されている。
ボンネットの20周年記念デカールは、エレクトリックブルーをテーマにした。シフトレバーの上にも、20周年記念のロゴをあしらう。足元には、33インチのBFグッドリッチ製オールテレーンT/A KO2タイヤ、ビードロック対応ホイールを組み合わせた。一体型のフロントオフロードカメラ、頑丈なスチール製ロックスライダー、ゴリラガラス、赤と黒の本革シート、赤い本革巻きインストルメントパネルボルスター、全天候型スラッシュマットも装備している。20thアニバーサリー・エディションは、PHEVの4xeも設定する。PHEVパワートレインは、エンジンが直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボで、最大出力270hp/5250rpm、最大トルク40.
ラングラー4xeには、回生ブレーキを搭載する。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、パワートレインコントロールが電気モーターから最大0.25gの回生ブレーキを作動させ、車両を減速させる。これにより、ブレーキパッドの寿命が延びるという。バッテリーは、蓄電容量17kWhのリチウムイオンだ。ラングラー4xeには、「E Selec」と呼ばれる3種類の走行モードがある。ドライバーは、ステアリングホイール左側のボタンを操作して、パワートレインモードを選択する。選択したモードに関係なく、バッテリー残量が少なくなると、自動的に「ハイブリッド」モードに切り替わる。
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