ゲレンデタクシーを走ったスバル・クロストレックS:HEVの実力は？新井敏弘選手はもちろんスーパーGTドライバーも太鼓判！

📆 2025/01/23 18:36:00

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プロドライバーによるスノードライブ体験「ゲレンデタクシー」スバルが2014年にスタートしたゲレンデタクシーだが、新型コロナウイルス流… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト（www.sponichi.co.jp）。

「今回初めて参加しましたが、貴重な経験をさせてもらいました。雪道を70km/h〜80km/hで滑りながら走る機会なんて無いじゃないですか。経験してわかったんですが、クロストレックS:HEVってAWDの制御がかなり強いので向きを変えるのがすごく難しいんですよ。でも、新井さんとか鎌田さんとか、ラリードライバーは向きを変えるのが本当に上手いなと思いました」「今回、初めて参加しましたが私自身が楽しめたのはもちろんですが、スバルのAWDや新しいS:HEVを体験してもらうには良いイベントでした。雪がなくても素晴らしい走りではありますが、この雪でよりAWDの強さを感じられたのは良かったと思います。普段雪道を走ることもほとんど無い……雪国の人たちの方がよっぽど走ってると思いますし、雪道ではほとんど素人同然でも一発目からこれだけ走れてしまう、その安定感も含めて凄いですよね」「S:HEVはモーターの力で中速からの加速がすごく力強くて、しかも空転せずに駆動力を伝えられているのは面白い部分でした。X-MODEも色々と試してみましたが、は制御が強くて普通の人には安心感があるでしょうし、慣れている人ならも良いかも

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