１年前、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが米テキサス州で開催した投資家デーで、壇上のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１６人の幹部を従えて「ご覧の通り、われわれには豊富な人材がいる」と胸を張った。マスク氏によるワンマン経営を懸念する投資家の声に答えた形だ。
マスク氏は最近、上級管理職に宛てた電子メールで、最高クラス２人を含む数百人の従業員をレイオフ（一時解雇）する計画を示したと、新興メディア「ジ・インフォメーション」は報じている。メールには「この措置により、人員とコストの削減について、絶対的な強硬姿勢で臨む必要があることが明らかになるよう望んでいる」と書かれていた。マスク氏は４月、投資家に対し、テスラの未来は従来の自動車製造ではなく、人工知能（ＡＩ）と完全自動運転車「ロボタクシー」にあると語った。
実際に行動も起こしている。マスク氏は従業員の１０％削減を命じ、新しい低価格車ラインの計画を廃止するとともに、既存モデルを改良して低価格車を開発する方針に転換した。また、年間販売台数が３００万台に達するまで新工場の建設を一時停止すると発表した。Joe White is the global automotive correspondent for Reuters, based in Detroit. Joe joined Reuters in January 2015 as the transportation editor leading coverage of planes, trains and automobiles, and later became global automotive editor.
Kevin Krolicki is Reuters mobility editor, based in Singapore, where he works with a global team of reporters covering autos and EVs, airlines, aerospace and the business of space and satellite launches. A Detroit native, he has worked in Tokyo, Los Angeles, Detroit and Washington as a reporter and editor in a 27-year career with Reuters.
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