思えば日本は規格をフルに使って、室内の広いクルマをつくるのが好きな国ですよ。最近の軽自動車や、ミニバン人気もそう。道具や荷物を載せていた商用バンが、人を乗せるためのファミリーカーになり市場を席巻するな...
思えば日本は規格をフルに使って、室内の広いクルマをつくるのが好きな国ですよ。最近の軽自動車や、ミニバン人気もそう。道具や荷物を載せていた商用バンが、人を乗せるためのファミリーカーになり市場を席巻するなんて、30年前なら考えもつかなかった。
どっしりと鎮座した主役のリクライニングシートは、マッサージ機能とともにあらゆる体型のオーナーを寛がせる自信に満ちている。実際に座って深夜の東京を移動すると、運転席と隔てられた室内は落ち着いた間接照明やあえて小さめに設計された窓などにより、カプセルの中みたいな包まれ感があって宇宙を旅している気分。さらに、ドライバーにドライブモードを後席の快適性を重視した「リア コンフォート」にしてもらうと、なるほど路面の突き上げ感が抑えられるのがわかる。と同時にこの手のクルマでいちばん難しい、ドライブシャフトのノイズをほとんど気づかないレベルまで消し去ってくれて静粛性は抜群。空間の密室性がさらに高まる。これホントにスゴいと思った。リアピラーからコンビネーションランプまで流れるようなシルエット。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第193回まるで伝説的なバンドの解散みたい。ホットロッド御用達モデルのラストダンスシボレーの２ドアクーペ、カマロがこのファイナルエディションをもって生産中止になる。復活はすでに予言されていて、おそらくEVとなってシボレーのラインアップに加わると思うけど、ため息が出たよね。生産中止は...
続きを読む »
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第191回“ドーベルマン先輩現る!? “激シブ”サルーンの最強魔法のような加速を体感せよ”史上最強のビッグサルーン、それが「Mercedes AMG S 63 E Performance」ですよ。定番の４リッターV８ツインターボに、電気モーターを組み合わせたSクラス初のPHV（プラグイン・...
続きを読む »
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第192回“まるで浮遊する球体が高速移動するよう !? 新型ニスモZが『フォートナイト』な理由”日産フェアレディZは発売から１年が経った現在でもオーダーがままならないほどの人気らしい。そんな中、ハイパフォーマンスバージョンである「フェアレディZニスモ」が発売。言わずとしれた日産のモータースポーツ...
続きを読む »
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第192回“まるで浮遊する球体が高速移動するよう !? 新型ニスモZが『フォートナイト』な理由”日産フェアレディZは発売から１年が経った現在でもオーダーがままならないほどの人気らしい。そんな中、ハイパフォーマンスバージョンである「フェアレディZニスモ」が発売。言わずとしれた日産のモータースポーツ...
続きを読む »
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第191回“ドーベルマン先輩現る!? “激シブ”サルーンの最強魔法のような加速を体感せよ”史上最強のビッグサルーン、それが「Mercedes AMG S 63 E Performance」ですよ。定番の４リッターV８ツインターボに、電気モーターを組み合わせたSクラス初のPHV（プラグイン・...
続きを読む »
【東京クルマ日記〜いっそこのままクルマれたい〜】第193回まるで伝説的なバンドの解散みたい。ホットロッド御用達モデルのラストダンスシボレーの２ドアクーペ、カマロがこのファイナルエディションをもって生産中止になる。復活はすでに予言されていて、おそらくEVとなってシボレーのラインアップに加わると思うけど、ため息が出たよね。生産中止は...
続きを読む »