【日産 セレナ 新型試乗】今のセレナってこんなに快適なのか！ストレスフリーな走りは期待以上…島崎七生人 試乗記 日産 セレナ 試乗記 ミニバン
キミは浦島太郎か!?と言われそうだが「今のMクラスのミニバン（＝『セレナ』）ってこんなに快適で安心感が高いのか！」と改めて思った。実はe-POWERモデルが新型セレナとの初対面だったが、実力のほどが実感できた次第だ。実車はルックスからして好印象。縦に光源を並べたヘッドランプを一体化させたフロントマスクは、ユニークで存在感があるが、決して第三者に威圧感を与えないスマートさがいい。メッキの加飾パーツが“幅”を効かせ過ぎないのがいいのだろう。2トーンを含め全14色展開のボディカラーでは、茶室の塗り壁からインスピレーションを得たという“利休（リキュウ）”が注目。パールに青味を入れ深みを出した色だそうで、デザイン担当の入江慎一郎さん自身「個人的に好きな色」だという。アリアの“暁・サンライズカッパー”に続く和名のボディカラーだ。
なお専用のフロントグリル、メタル調フィニッシュパーツ、アルミホイール等を纏うAUTECHのクルマも、いつもどおり艶やかな味わいが印象に残る。おなじみの専用色、カスピアンブルー（M）は新型セレナにも似合っている。
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