「MT」消失に悲しみの声！ トヨタ、新「カローラ」発売に賛否！ ドラレコ標準装備化喜ぶ意見も カローラ カローラスポーツ カローラツーリング 新型 TOYOTA トヨタ 車 クルマ Car
新エンジンを採用するなど改良が加えられたこのクルマについて、SNSなどではさまざまな反響が集まっていますが、どのような声があるのでしょうか。
トヨタ「カローラ」は、初代モデルが1966年に登場したロングセラーモデル。2019年9月にはセダンとステーションワゴン（カローラツーリング）がフルモデルチェンジを受け、ハッチバック（カローラスポーツ）も含め現行型である12代目モデルとなりました。パワートレインについては、ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8リッターハイブリッドシステムを採用。ガソリン車でも、カローラとカローラ ツーリングは1.5リッター 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを、カローラ スポーツは2リッターダイナミックフォースエンジンを新たに搭載します。また、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加するなど、予防安全システム「Toyota Safety Sense」も機能が拡大されています。
そして一部グレードを除きドライブレコーダー（前方）とバックガイドモニターを標準装備したほか、録画機能付バックガイドモニターをオプション設定。ヘッドランプやフロントロアグリルなどの外装デザインおよび一部の外板色も変更されています。一番多く見られるのは「MT廃止したのは残念」「エンジン良くなったのにMTが…」など、MTの設定がなくなってしまったことに対して残念に思う気持ちを隠せない様子です。 一方で「待ちに待った1.5リッターエンジンの追加！」「オシャレになった」「少しの変更が加わるだけでこんなに印象変わるのか！」など、新たに搭載されたエンジンや変更になったデザインについて称賛する声も聞こえてきます。
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