オレンジのA380の就航は「未定」とのことでした。 【「福岡空港門限問題」ANAの対策は？ JALより遅い羽田→福岡最終便 株主総会での答え】
航空会社のANA（全日空）、ピーチなどを傘下にもつANAホールディングスが2023年6月27日、定期株主総会を実施しました。ここでは同社の経営陣にむけ、株主からさまざまな質問や要望が飛び交っています。以下はその概要の一部です。スペースジェットについては受領遅延を一定レベル想定したうえで、これまで機材計画を策定してきたので、当面のあいだは、ANAグループにおいて開発中止の影響はありません。発注当時と市場環境が異なることから、今後改めて代替機の検討を進めていく時期に入っていく予定です。A380は昨年より復帰し、今後も増便を実施予定です。一部報道機関では、（2021年10月に納入されたものの、まだ一度も商業運航に投入されていない）3号機がまもなく就航すると報じられていますが、具体的な日にちは未定で、現在検討を進めているところです。
航空会社のANA（全日空）、ピーチなどを傘下にもつANAホールディングスが2023年6月27日、定期株主総会を実施しました。ここでは同社の経営陣にむけ、株主からさまざまな質問や要望が飛び交っています。以下はその概要の一部です。スペースジェットについては受領遅延を一定レベル想定したうえで、これまで機材計画を策定してきたので、当面のあいだは、ANAグループにおいて開発中止の影響はありません。発注当時と市場環境が異なることから、今後改めて代替機の検討を進めていく時期に入っていく予定です。A380は昨年より復帰し、今後も増便を実施予定です。一部報道機関では、（2021年10月に納入されたものの、まだ一度も商業運航に投入されていない）3号機がまもなく就航すると報じられていますが、具体的な日にちは未定で、現在検討を進めているところです。
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