「ジャパンモビリティショー2023」（東京ビッグサイト：会期10月26日～11月5日）では、西展示棟1Fのステージで「Japan Futuer Session（ジャパン フューチャー セッション）」と題したトークセッションが10月27日～11月5日に開催されている。
10月28日には「地球環境×モビリティの未来」として、「持続可能な社会のために、モビリティ産業ができる多様なアプローチについて語る」をテーマとしたトークセッションを開催。東京都副知事 潮田勉氏、経済産業省 製造産業局 局長 伊吹英明氏、富士通 執行役員 SEVP Chief Revenue Officer 大西俊介氏、東京大学 未来ビジョン研究センター 教授 高村ゆかり氏、日本自動車工業会副会長・日産自動車 取締役代表執行役社長兼最高経営責任者...
それを受けて内田氏は「おっしゃられる匠とか、金型技術など、日本には高い技術がいっぱいあります。2000年から2021年に普及した電動化の車両をみていくと、7682万t（CO2を）削減したんですよ。それだけわれわれの日本というのは高い技術を持った国なんです。グローバル化という波の中で、日本の事業はスケールがまだそんなに大きくないので、その部分が事業との関係で難しくなった局面があるんでしょうけど、技術はすごく高い。例えば電気自動車ひとつとっても、リチウムイオンバッテリは日本が非常に高い技術を持っています。いろんな技術革新をバッテリでもやっていこうということで、昨今で言えば全固体電池というゲームチェンジャーとなりうるものを力強く開発しております。将来を見据えた技術力で言えば、EVも水素も非常に高い技術力があると思うので、ここで日本の強い技術力を、これから競争力として走っていけるようなことを、官民一体になって形づけていかなきゃいけない局面にあるんです」と、熱く訴える場面もあった。
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