マセラティとビアンシェが融合!フライング・トゥールビヨン搭載「ウルトラフィーノ マセラティ」を発表

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マセラティとビアンシェが融合!フライング・トゥールビヨン搭載「ウルトラフィーノ マセラティ」を発表
マセラティビアンシェウルトラフィーノ マセラティ

マセラティとスイスの高級時計ブランド、ビアンシェがコラボレーションし、フライング・トゥールビヨンを搭載した世界限定100本のタイムピース「ウルトラフィーノ マセラティ」を発表。マセラティの最新スーパーカー「MC プーラ」からデザインを着想し、両ブランドの美学と技術が融合した特別なモデル。2026年のWatches and Wondersジュネーブでの発表を記念し、MC プーラのドライビング体験も提供。

マセラティ は、スイスの 高級時計 ブランド、 ビアンシェ との コラボレーション により、 フライング・トゥールビヨン を搭載した世界限定100本のタイムピース「ウルトラフィーノ マセラティ 」を発表しました。この コラボレーション は、 マセラティ の象徴的なデザインと ビアンシェ の精密な時計製造技術が融合したもので、両ブランドが長年培ってきた美への情熱、機械的厳格性、そして職人技の伝統という価値観を体現しています。今回の発表は、ボローニャのネプチューンの泉にインスパイアされたトライデントエンブレムが マセラティ ・ティーポ26に採用されてから100周年を記念し、2026年にジュネーブで開催されるWatches and

Wondersにて公開される予定です。マセラティは1914年にボローニャで創業し、現在はモデナを拠点としています。80年以上にわたり、レースへの情熱を、パフォーマンス、快適性、そしてイタリアンスタイルを体現する車両へと昇華させてきました。独自開発のネットゥーノV6エンジンは、F1テクノロジーを取り入れた革新的なプレチャンバー燃焼システムとデュアルスパークプラグを採用し、極限のパフォーマンスと洗練されたエレガンスというブランドビジョンを象徴しています。\一方、スイスの時計製造の中心地であるラ・ショー・ド・フォンに拠点を置くビアンシェは、創業以来、マセラティと同様に厳格で一貫したビジョンを追求してきました。そのアプローチは、単なるエンジニアリングにとどまらず、明確な美学に基づいています。すべてのタイムピースは黄金比の原理に基づいて設計され、美しさとプロポーションが作品の構造的、本質的な特徴となっています。形は機能に従い、その構造は設計の域を超えて、見る者の心を揺さぶる美学へと昇華されています。「ウルトラフィーノ マセラティ」は、これらの二つの哲学が交わる地点で生まれたモデルであり、形と機能の完璧なバランスを体現しています。この時計のデザインは、マセラティの最新スーパーカー「MC プーラ」から着想を得ています。「MC プーラ」は、2025年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表され、モデナで生産されています。630psのツインターボ3.0リッターV6ネットゥーノエンジンとカーボンファイバー製モノコックを基盤とし、0-100km/h加速は2.9秒未満という驚異的なパフォーマンスを誇ります。この性能は、単なる出力の大きさだけでなく、重量、バランス、そして素材工学の高度な統合によって実現されています。軽量構造と精緻なハンドフィニッシュにより、「MC プーラ」はエンジニアリングを芸術へと昇華させています。100年以上にわたるイタリアンレーシングの伝統を受け継ぎながら、それを現代的かつ妥協のない形で表現しています。\「ウルトラフィーノ マセラティ」のオープンワークのスケルトンダイヤルは、「MC プーラ」のバードケージ構造を持つホイールアーキテクチャから着想を得ており、特徴的な三本スポークのデザインが三本槍のトライデントモチーフを形成しています。グッドウッドで「MC プーラ」に初採用されたエクステリアカラー「AI Aqua Rainbow」は、ダイヤルに取り入れられ、ケースのラバーシームに沿ってアクセントとして施されています。これにより、走行時の車両が生み出すようなプリズムの奥行きを手元で再現しています。グレード5チタン製のブリッジおよびメインプレートと、高密度カーボンによるケースとブレスレットは、「MC プーラ」のカーボンファイバーシャシーを想起させます。オープンに可視化されたフライング・トゥールビヨンケージは、ネットゥーノエンジンの鼓動を思わせる存在として表現されています。「ウルトラフィーノ マセラティ」の心臓部には、ビアンシェ製キャリバー「UT01」が搭載されています。手作業によるサンドブラスト、サテン仕上げ、ポリッシュ、面取りなど、細部に至るまで完全な手仕上げが施されています。UT01キャリバーは、厚さ3.85mmという極めて薄いプロファイルを実現するために独自のエンジニアリング思想が用いられています。フローティング構造のケースは、従来のラチェットホイールを排除することで垂直方向のスペースを確保し、約60時間のパワーリザーブを実現。2.66mmのトゥールビヨンケージには、可変慣性を備えた大型のスクリューバランスホイールが収められ、毎時3Hzで振動します。これにより、視覚的な存在感を備えながら、実用時計としての信頼性も確保しています。専用設計の巻き上げおよび時刻設定機構により摩擦を低減し、歯車列全体のエネルギー伝達効率を高めています。その結果、225個の部品と29石から構成されるムーブメントは、ケース厚9.9mmというコンパクトなサイズに収めることに成功しました。ケースには高密度カーボンファイバーと加硫ラバーを採用し、手仕上げのリューズは一体型のカーボン製リューズガードによって保護されています。ベゼルおよびケースバックには無反射サファイアクリスタルを採用し、防水性能は5気圧を確保しています。ストラップは2種類を用意し、高密度カーボンファイバー製の一体型ブレスレットと、チタン製フォールディングクラスプを備えたナチュラルラバーストラップから選択可能です。ストラップを除いた重量は36gです。この「ウルトラフィーノ マセラティ」は、トライデント誕生100周年を記念し、世界限定100本で展開されます。各モデルには個別のシリアルナンバーが付与され、ビアンシェのアトリエにて精密さと手仕上げのもと製造されます。マセラティとビアンシェは、招待客に「MC プーラ」のドライビング体験を提供し、時計と車の双方を体感できる機会を設けます。ムーブメントは、Bianchet UT01(自動巻きフライング・トゥールビヨン、トゥールビヨン〈60秒で1回転〉)です

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