プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、BMW5シリーズはかねてから高い存在感を発揮してきた。2023年7月に発表された8世代目となるBMW5シリーズは、見てのとおりBMW伝統のデザインを踏襲しているが、このクラスでついに初めて全長が5mを超えたことが話題となったことを思い出す。
プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、 BMW 5シリーズ はかねてから高い存在感を発揮してきた。2023年7月に発表された8世代目となる BMW 5シリーズ は、見てのとおり BMW 伝統のデザインを踏襲しているが、このクラスでついに初めて全長が5mを超えたことが話題となったことを思い出す。
試乗した525Li Exclusive M Sportのボディカラーはスパークリング・コッパー・グレーラインアップは2.0リッター直4ガソリン直噴ターボに48Vマイルドハイブリッドを備える「BMW 525Li」と、電気自動車の「BMW i5 eDrive35L」の2タイプで、いずれもスポーティかつエレガントなスタイルと充実装備の専用モデル「Exclusive M Sport」が設定されている。
「Exclusive M Sport」の外観は、M Sportバンパーや20インチのアロイホイールを装着しながら、ウィンドウ・モールディングにサテン・アルミニウム・ラインを装着することにより、のびやかで美しいスタイリングを強調しているのが特徴だ。 ホイールは「Mエアロダイナミック939M」でサイズは前20インチ×8.5J、後20インチ×10J、試乗車の装着タイヤはピレリの「Pゼロ」で、サイズは前245/40R20、後275/35R20 後ろ姿を見ると、後席乗員にとって居住空間を少しでも広く感じさせるためなのか、標準ホイールベースモデルよりもやや丸みを帯びたなだらかなフォルムとなっているように見えて、離れて眺めるとそれほど大きさを感じさせない。
リアクォーターにある「5」の数字は、青く光るようになっている。 インテリアも上質なBMW Individual レザー・メリノ・シートやスカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ、Bowers&Wilkins サラウンド・サウンド・システム等を標準装着する、特別な専用モデルとされている。 フロントシートは、電動の運転席メモリー機能付きのほか、コンフォートシートでアクティブベンチレーション機能も搭載する。 シートヒーティング機能は前後シートともに利用可能。
後席はヘッドレストも備えているボディサイズは通常モデルと比べ、全長が115mm延びて5175mm に、ホイールベースが 110mm延びて3105mmとなっており、後席の居住性が通常モデルに比べて向上している。 リアシート自体も変更されていて、より柔らかで深みのある座面構造により快適で包まれ感のあるリラックスした乗り心地を実現したほか、ヘッドレストクッションの装備、小物入れおよびワイヤレスチヤージを完備したセンターアームレストが装備されている。
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