ホンダ公式SNSでは、50周年を記念し、特別映像を5月26日に公開予定。また、オウンドメディア「Discover Honda」では、歴代アコードの歩み、技術・デザインに焦点を当てた記事を5月18日から順次公開予定している。1976年に誕生したアコードは、環境性能や走行性能、安全性など多様な価値の追求を通じて、グローバルモデルとして進化を続けてきた。世界市場を見据えて開発したアコードは、初代モデルから米国への輸出を開始。1982年には、日本の自動車メーカーとして初めて米国での現地生産を開始し、北米市場に根ざした商品開発と生産体制のもとで進化を重ねてきた。3代目、5代目、7代目モデルでは日本カー・オブ・ザ・イヤーを、10代目モデルは北米カー・オブ・ザ・イヤーをそれぞれ受賞するなど、各市場において高い評価を獲得。また、初代モデルに搭載されたCVCCエンジンに代表される環境技術をはじめ、走行性能、快適性、安全性、環境性能といった多岐にわたる分野で性能向上を追求するとともに、世界初の車載ナビゲーションシステムの採用や、近年の「Honda SENSING 360＋」の導入など、時代の要請に応じた技術革新を重ねてきた。
ホンダ公式SNSでは、 50周年 を記念した 特別映像 を5月26日に公開予定。 また、オウンドメディア「Discover Honda 」にて、 歴代モデルの歩み 、 技術・デザインに焦点を当てた記事 を5月18日から順次公開予定している。1976年に誕生したアコードは、 環境性能 や 走行性能 、 安全性 など多様な価値の追求を通じて、 グローバルモデル として進化を続けてきた。
世界市場を見据えて開発したアコードは、初代モデルから米国への輸出を開始。1982年には、日本の自動車メーカーとして初めて米国での現地生産を開始し、北米市場に根ざした商品開発と生産体制のもとで進化を重ねてきた。3代目、5代目、7代目モデルでは日本カー・オブ・ザ・イヤーを、10代目モデルは北米カー・オブ・ザ・イヤーをそれぞれ受賞するなど、各市場において高い評価を獲得。 また、初代モデルに搭載されたCVCCエンジンに代表される環境技術をはじめ、走行性能、快適性、安全性、環境性能といった多岐にわたる分野で性能向上を追求するとともに、世界初の車載ナビゲーションシステムの採用や、近年の「Honda SENSING 360＋」の導入など、時代の要請に応じた技術革新を重ねてきた
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