Im ersten Halbjahr 2022 sind europaweit insgesamt 4.452 Omnibusse mit alternativem Antrieb neu zugelassen worden, wie die Statistik von Chatrou CME Solutions ze
igt. Die 1.768 neuen Elektrobusse des ersten Halbjahres 2022 stellen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 27,6 Prozent dar.Wim Chatrou recherchiert für sein Nachschlagewerk seit Jahren europaweit die Zulassungszahlen von Omnibussen. Europaweit heißt in diesem Zusammenhang: die EU-27-Staaten sowie Großbritannien, Island, Norwegen und die Schweiz. Für electrive.net präsentiert der Niederländer jetzt die Zahlen der ersten sechs Monate des Jahres 2022.
Ausgewogen sieht es nach wie vor bei den Stadtbussen mit Brennstoffzellen-Antrieb aus: Die insgesamt 52 Fahrzeuge der ersten sechs Monate des Jahres 2022 entsprechen ungefähr dem, was ein Jahr zuvor europaweit neu zugelassen wurde. Sie verteilen sich ziemlich ausgewogen auf die Anbieter Caetano, Solaris, Van Hool und Wrightbus.
Solaris vermeldete vor Kurzem die Bestellung des 2.000. Elektrobusses. Die Batterie-elektrischen Fahrzeuge der Urbino-Baureihe sind nach Angaben des polnischen Herstellers, der unter das Dach der spanischen CAF-Gruppe gehört, in 140 Städten in 21 europäischen Ländern im Einsatz. In den ersten zwei Quartalen 2022 konnte Solaris 104 Elektrobusse neu zulassen und belegt damit den 7. Platz.
Und auch hier lohnt der Blick auf den Zeitraum 2012 bis Q2 2022: Großbritannien kann von insgesamt 10.271 Elektrobussen 1.500 für sich verbuchen – in der Analyse wurden Fahrzeuge ab acht Tonnen Gewicht berücksichtigt. Auf Platz 2 liegt Deutschland mit insgesamt 1.474 Elektrobussen knapp vor den Niederlanden auf Platz 3 mit 1.412 Elektrobussen.
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