MotoGP Yamaha hofft auf MotoGP VR46 Team mit Rossi 2024
Was den MotoGP-Werksteams von Suzuki und Aprilia seit dem Neueinstige 2015 widerfahren ist, ist jetzt dem ruhmreichen Yamaha Factory Racing Team passiert. Die Japaner müssen in diesem Jahr mit zwei MotoGP-Piloten auskommen; erstmals seit Beginn der MotoGP-Viertakt-Ära 2002 wird kein Kundenteam beliefert. Lin Jarvis, Managing Director von Yamaha Motor Racing, hält aber längst sorgfältig Ausschau nach einem Kundenteam für 2024 und die Zeit danach.
«Wir haben in Sepang am Samstagabend darüber diskutiert, wie sich das Fehlen eines Kundenteams auf die Saison 2023 auswirken könnte», erklärte Lin Jarvis im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Wir haben das im Kreis des Project Managements besprochen, auch Sumi-San war dabei.
Es sieht also so aus, als bliebe Rossis Mooney VR46-Team der einzige ernsthafte Kandidat. Aber der neunfache Weltmeister hat erstens einen Ducati-Vertrag für 2024, und zweitens wird er einen Markenwechsel nur in Betracht ziehen, wenn die Yamaha wieder ein Sieger-Motorrad wird. Inzwischen wird bei der Konkurrenz von Ducati bereits von einem unlauteren Wettbewerb gesprochen, weil sie drei Kundenteams beliefern, Yamaha keines. Es könnte im Laufe der Saison sanfter Druck auf Ducati entstehen, des lieben Friedens willen ein MotoGP-Team auszugeben.
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