In der Europameisterschaftsklasse EMX-250 wird in diesem Jahr das Privileg der Viertakter fallen. Viertakter treten gegen Zweitakter an und die Zweitakter werden in dieser Klasse nicht länger benachteiligt.
In der Europameisterschaft EMX-250, die am 2. April in Trentino beginnt, wird es ab diesem Jahr eine wesentliche Neuerung geben: Das Privileg der Viertakter wird abgeschafft. Es gilt allein die Hubraumbegrenzung 'bis 250ccm', unabhängig von der Art des Motorenkonzepts.
Das führte zu einer Entwicklung, die die Zweitakter aber inzwischen benachteiligt. Eine 125ccm Zweitaktmaschine ist einer 250 ccm Viertaktmaschine heute leistungsmäßig unterlegen. Deshalb sind die Zweitakter in der WM ausgestorben. Ein Negativ-Effekt, der sich daraus ergibt: Der Sport wird teurer, denn die Viertakt-Technik ist insgesamt aufwändiger und dementsprechend kostenintensiver.
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