Red-Bull-GASGAS-MX2-Pilot Simon Längenfelder erreichte in seiner dritten Saison in der Motocross-Weltmeisterschaft den erstaunlichen dritten Gesamtrang. Teil 1 des exklusiven, mehrteiligen SPEEDWEEK.com-Interviews.
Red-Bull-GASGAS- MX2 -Pilot Simon Längenfelder erreichte in seiner dritten Saison in der Motocross -Weltmeisterschaft den erstaunlichen dritten Gesamtrang. Teil 1 des exklusiven, mehrteiligen SPEEDWEEK.com-Interviews.
Im ersten Teil des großen Interviews spricht Simon Längenfelder über die Anfangszeit und die frühen Runden auf einem Motocross-Motorrad. Weiter ging es von der Europameisterschaft ins erste Werksteam, bis die DeCarli-Truppe auf GASGAS umstieg und Längenfelder in einem der renommiertesten Teams des Paddocks unterkam.Ich habe das mal mit fünf irgendwo gesehen und wollte das machen. Ich habe dann mal beim MC Tauperlitz einen Schnupperkurs gemacht.
Ja, daran habe ich auch erst gar nicht geglaubt. Ich war zwar ganz gut, aber so ein Werksteam war dann doch was Krasses. Das war dort eine gute Erfahrung, auch wenn es im ersten Jahr nicht ganz so gut lief, weil ich mir in Faenza eine Knieverletzung zugezogen hatte. Darüber war ich richtig happy! Das ist noch mal eine ganz andere Stufe mit diesem Team. Als ich im Dezember zu Claudio DeCarli gekommen bin, hatten wir erst mal viele Fotoshootings und Trainings abseits des Bikes. Zu Weihnachten war ich kurz daheim, aber zu Silvester war ich schon wieder in Rom.
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