Die Meinungen zur Verkehrswende in den Städten gehen auseinander. Liegt das nur an ein paar uneinsichtigen Boomern oder gehen die ambitionierten Stadtpläne an der Realität vorbei?
Es klingt paradiesisch: Beim Einkaufen Ruhe statt Motorenlärm, beim Flanieren frische Luft statt Abgase. Für eine autoarme Innenstadt spricht vieles. Die Städte sollen wieder zu dem werden, was sie einmal waren: Orte für Menschen und nicht für Autos. Für manche muss es ein Schock gewesen sein, als im Jahr 2020 eine Umfrage im Auftrag des "Tagesspiegels" zeigte: Die meisten Deutschen wollen das überhaupt nicht.
Der Hyperloop könnte den Zugverkehr revolutionieren. Das Prinzip: eine Magnetschwebebahn fährt - bei ähnlichem Luftdruck wie auf einer Flughöhe von 10.000 Meter - durch eine Unterdruckröhre.Was sich aber dennoch herauslesen ließ, war: Eine effektive Reduktion des Autoverkehrs in europäischen Städten passiert nicht nebenher.
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