Wasserstoff-Import: Welche Länder und Transport-Optionen in Frage kommen Wasserstoff Import
Deutschland setzt auf "grünen" Wasserstoff – und zwar so sehr, dass dieser im Inland nie in ausreichender Menge erzeugt werden kann. Man wird das Gas folglich zu großen Teilen importieren müssen.
Der Transport via Pipeline empfehle sich vor allem für Importe aus Europa, sowie gegebenenfalls aus der Mena-Region, meint der Verband. Für weiter entfernte Lieferländer sei der Transport per Schiff mithilfe von Derivaten wie Ammoniak besser geeignet. Zu möglichen Preisen des Energieträgers will sich Zukunft Gas aber auch nicht äußern.
Hydrogen Europe ist ein Verband, der stark durch deutsche Technologieunternehmen geprägt ist. Diese suchen händeringend nach grünem Wasserstoff – gerade auch in Afrika. Verbandschef Jorgo Chatzimarkakis nennt Namibia sogar "das Traumland, eines der demokratischsten Länder Afrikas". Die nächsten Länder, die infrage kämen, seien Marokko und Südafrika. Algerien sei auch eine Option, das Land komme aber zu langsam voran.
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