Was die GPS-Daten zeigen: So muss Verstappen das Rennen angehen

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Was die GPS-Daten zeigen: So muss Verstappen das Rennen angehen
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Was die GPS-Daten zeigen: So muss Verstappen das Rennen angehen F1 !B

einen Strich durch die Rechnung machte. Der Dominator von Bahrain hatte zuvor auch alle Trainingssessions für sich entschieden und zusammengerechnet 1,3 Sekunden Vorsprung dabei gehabt.Und nachdem er auch in Q1 mit deutlichen 0,483 Sekunden vor seinem Teamkollegen und dem späteren Polesetter Sergio Perez lag, spielte sein RB19 in Q2 nicht mehr mit.

Aber diese Eigenschaften waren schon zuletzt in Bahrain vertauscht. Der für 2023 leichtere RB19 erwies sich als schnell in den langsamen Beschleunigungszonen, kam mit dem Low-Drag-Ferrari jenseits von 300 km/h aber nicht mehr mit. Interessanterweise wechselt das Verhältnis zu Aston Martin, Mercedes und Ferrari zwischen den Kurven 4 und 10, da der RB19 in den schnellen Richtungswechseln, bei denen es auf viel Abtrieb ankommt, etwas eingeschränkt ist.Auf der Gegengerade legt Red Bull dann zu und erreicht maximale 338 km/h - sechs km/h mehr als Ferrari und fast zehn km/h mehr als Mercedes und Aston Martin.

Beim ersten Rennen gab es mehrere Kämpfe und sogar eine Kollision zwischen den erbitterten WM-Rivalen Max Verstappen und Lewis Hamilton, die sie punktgleich ins letzte Rennen in Abui Dhabi gehen ließ. Und im vergangenen Jahr gab es Teil 2 des DRS-Messpunkt-Duells zwischen Leclerc und Verstappen.

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