VBB-Chefin Uta Bonde kritisiert Bundesverkehrsminister Wissing wegen Vertragsbruchs. Der macht eine klare Ansage.
darauf geeinigt, jeweils 1,5 Milliarden Euro bis 2025 pro Jahr bereitzustellen, um das Ticket zu finanzieren.
Mögliche Mehrkosten werden in diesem Jahr zwar ebenfalls jeweils zur Hälfte geteilt, doch ist diese Finanzierungsfrage ab kommenden Jahr der derzeitige Zankapfel. , in der er die Fortführung des Deutschlandtickets in Frage stellte, sollten offene Finanzfragen nicht geklärt werden.„Dass das Deutschlandticket in Frage steht, das wäre mir neu, denn die Finanzierung haben wir ja mit den Ministerpräsidenten und der Bundesregierung geklärt bis 2025“, so Wissing am Montag. „Das Geld liegt auf dem Tisch, jetzt müssen die Länder ran und müssen natürlich dafür sorgen, dass das Ticket weiter stark am Markt existiert.
In Sachen Sanierung des Bahnnetzes zeigt sich Wissing optimistisch und spricht von Milliardeninvestitionen in die Bahn und einem schlüssigen Sanierungskonzept. Daran werde mit Hochdruck gearbeitet. Nur: „Man kann nicht innerhalb von ein, zwei Jahren ungeschehen machen, was 20 Jahre vernachlässigt wurde“, so der Bundesverkehrsminister gegenüber dem rbb.
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