Von wegen Elon Musk: Schon Kaiser Wilhelm fuhr vor 110 Jahren E-Auto

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Die „Elektropolis“ Berlin war einst führend in der modernsten Technologie. Sie baute auch Elektrofahrzeuge. Und ihre Visionäre hießen Emil statt Elon. Tesla ElonMusk

Die Tesla-Gigafactory – das wasserschlürfende Beton-Monster in Brandenburg – soll bald Zehntausende E-Autos vom Band spucken. Elon Musk gilt als Visionär. Dabei saß der eigentliche Visionär einst bei mir um die Ecke. Das habe ich erst neulich bei einem Spaziergang festgestellt.Ich lief durch Oberschöneweide, das einst vor den Toren Berlins lag – so wie heute das Giga-Ding in Grünheide.

Emil Rathenau war ein Berliner Unternehmer. Weitsichtig hatte er sich vom Erfinder Edison in Amerika den Nachbau der ersten Glühlampe der Welt genehmigen lassen – und konnte auch andere Patente nutzen. Mit der Und dann hatte er auch noch die Vision mit den Autos. Man schrieb das Jahr 1901 und mancher fasste sich an den Kopp. „Rathenau ist auch nicht mehr der alte“, sagte jemand voller Sorge über Emil.

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