Klein und irre (spurt-)stark: Volvo EX30 - neues Stadt-SUV aus Schweden
Puh, da kommt Volvo aber mit schwerer automobiler Kost um die Ecke. Bitte nicht falsch verstehen - es geht gar nicht um die Produkteigenschaft. Aber so viele Neuigkeiten auf einen Schlag, die müssen Stück für Stück erklärt werden. Also da wäre erst einmal die Modellbezeichnung: EX30 heißt die neueste Kreation. Was bedeutet das?Das "E" darf man getrost als Eselsbrücke nehmen für rein elektrischen Antrieb.
Interessant sind die Verflechtungen in der Automobilindustrie. Der EX30 basiert auf Geelys Konzernplattform, auf der auch schon Smart #1-Exemplare über hiesige Straßen rollen. Doch das wird später noch Thema. Zunächst mal bitte das Design wirken lassen.Insbesondere die Rückleuchten bleiben im Gedächtnis mit ihren großen, markanten LED-Segmenten.
Die Basis-EX30-Version verkneift sich im Gegensatz zu den übrigen Ausführungen eine Wärmepumpe. Dafür kommt hier ein kobaltfreier Lithium-Eisenphosphat-Speicher zum Einsatz, während es sich bei der großen Batterie wegen der besseren Energiedichte um einen konventionellen Lithium-Ionen-Akku handelt.
Überhaupt scheint der kleine Volvo ein Produkt der Superlative zu sein. So spricht der Hersteller vom kleinsten und schnellsten Volvo. Stimmt, weil der allradgetriebene Doppelmotorer mit 428 PS noch ein bisschen kräftiger ausfällt als die bisherigen Topvarianten mit 408 PS und binnen 3,6 Sekunden auf 100 km/h rauschen soll. Leider ist volvotypisch bei 180 km/h Ende.
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